Temos Ignição: Como Direcionar seu Adolescente para uma Condução Segura

Dirigir é a coisa mais arriscada que os jovens fazem regularmente. Acidentes de carro são a principal causa de mortes de adolescentes, representando um terço de todas as mortes de crianças de 12 a 19 anos.

Adolescentes e jovens adultos com TDAH correm um risco ainda maior. Uma série de estudos¹ publicado no Jornal da Associação Médica Americana indicam que aqueles diagnosticados com o distúrbio têm um risco 45 por cento maior de acidentes de carro do que aqueles que não têm a doença. Drivers com TDAH são mais propensos a acelerar, dirigir de forma irregular, pisar no freio em horários inadequados e acelerar em acidentes. À medida que esses adolescentes e jovens aprendem a dirigir, eles devem dedicar mais tempo ao planejamento, treinamento e prática.

Aqui estão algumas dicas para os pais:

> Cuidado com os remédios de seus filhos. Pesquisa² (não financiado por empresas farmacêuticas) mostra que o uso adequado de estimulantes reduz pela metade o risco de um homem com TDAH morrer em um acidente de carro. Como em todas as coisas relacionadas a

estimulantes, é mais fácil falar do que fazer sincronizar medicamentos para adolescentes com dirigir. Na melhor das hipóteses, os estimulantes de ação prolongada são bons por 15 horas; formulários de ação curta duram de três a cinco horas. É provável que os adolescentes estejam no seu pior estado ao dirigir antes que os remédios entrem e durante o período de "lavagem" no final de um ciclo de medicação. Mesmo com estimulantes de ação prolongada, o motorista pode não estar coberto a caminho da escola, antes que os remédios cheguem ou durante o trajeto para casa, quando a medicação pode estar acabando. Observe atentamente o “arco de liberação” do estimulante de seu filho (o período em que a medicação é maior e menos eficaz), e adapte sua programação de medicamentos para que ela se alinhe aos horários em que ele normalmente unidades.

> Comece a treinar cedo. Crianças com TDAH tendem a amadurecer mais tarde do que seus pares neurotípicos. Na adolescência, eles precisam de mais horas de experiência ao volante do que outras crianças para aprender e praticar, e pode não parecer pronto para começar a dirigir aos 14 ou 15 anos, quando outras crianças estão aprendendo permitem. Muitos adolescentes com TDAH não querem começar a aprender quando os colegas aprendem e alguns nunca ficam animados com a direção. Mesmo assim, geralmente é melhor começar a treinar assim que ele conseguir a permissão do aluno, para que ele possa ter o máximo número de horas supervisionadas e para restringir a direção independente até cerca de um ano após a idade da condução legal no seu Estado. Isso geralmente dá a um adolescente três anos completos de direção supervisionada. Isso pode parecer muito tempo, e pode não ser necessário para todas as crianças com TDAH, mas é ideal para a maioria.

> Faça um curso de direção. Pode parecer contra-intuitivo, mas sugiro inscrever adolescentes com TDAH em um curso de direção no final do período supervisionado, depois de praticarem muito. Um bom curso revisará o básico, agregará conhecimento e proporcionará um ambiente de teste mais fácil do que passar pela DMV e dirigir com um estranho. Se você é um pai particularmente ansioso, pode preferir que seu filho faça o curso no início da prática de direção. No entanto, como nenhum curso de direção é tão valioso quanto a prática extensa na estrada, você terá que acalmar sua ansiedade e supervisionar a condução de seu filho, encontrar um adulto imperturbável para andar com ele ou gastar milhares de dólares em um profissional instrutor.

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> Limitar a distração. Dirigir exige a posse plena de nossas faculdades, e temos em nossos carros muitas coisas que competem por nossa atenção - comida, iPads e, o pior de tudo, dispositivos de mensagens de texto. Exija que os adolescentes trancem seus telefones no porta-malas e os tirem apenas para emergências. Dado o apego dos adolescentes a esses dispositivos, isso pode causar um choro, mas todos os desviadores de atenção precisam estar fora de alcance.

> Acompanhe novos drivers. Existem várias tecnologias (mobicopilot.com e motosafety.com) para monitorar jovens motoristas. Esses aparelhos fáceis de instalar conectam um sistema GPS, acelerômetro e transmissor celular à tomada de diagnóstico do computador, sob o painel do seu carro. A unidade rastreia os movimentos de seu filho pela cidade e envia feedback, em mapas ou textos, sobre localização, velocidade e "eventos de direção inseguros", como acelerar o motor ou travar com força. Como essas tecnologias estão conectadas à rede de telefonia celular, as taxas de assinatura não são baratas. O melhor pacote em ambas as plataformas custa cerca de US $ 300 por um ano ou US $ 500 para dois. Mas se você impedir um defensa durante esse período de dois anos, você pagará pelo custo do serviço.

O uso da tecnologia para rastrear crianças é controverso e separa os pais do campo livre dos tipos de helicópteros. Antes de deixar de monitorar seu filho, considere que muitas companhias de seguros oferecem descontos taxas para pais que usam esses serviços porque reconhecem as economias de longo prazo em reivindicações de danos arquivado. Além disso, se novos motoristas adolescentes enlouquecerem ao serem rastreados, eles devem se lembrar de quem está pagando os custos associado à direção e responder à pergunta de por que os pais não devem saber o paradeiro dos dois carros e motorista.

> Obtenha um GPS. O uso de um GPS leva os adolescentes com problemas de direção do ponto A ao ponto B e fornece uma estimativa precisa da hora de chegada para reduzir o atraso. No entanto, se os adolescentes mexerem com esses aparelhos enquanto se deslocam ou se preocupam com suas interessantes telas, o GPS se torna mais uma distração perigosa. Se o seu filho levar a sério o uso de um GPS, sugiro que compre o material real e monte-o em qualquer suporte "heads-up" permitido pela lei do seu estado. Tentar navegar enquanto segura um dispositivo iPhone ou Android é como enviar mensagens de texto e dirigir. Com a prática, a função de comando de voz no GPS geralmente funciona bem, mas pesquisas mostram que imperfeições na voz a tecnologia pode desviar o foco da estrada quando o motorista entra em uma discussão com uma confusão e um mal-entendido dispositivo.

[Entre na mente do TDAH de seu filho adolescente]

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Educação do motorista

Peço a cada adolescente que dirige uma avaliação de TDAH que se compare aos amigos nas perguntas a seguir. Você pode ler esta lista com seu filho adolescente:

1. Você costuma falhar em se dar tempo suficiente para chegar onde precisa?
2. Você recebeu pelo menos uma multa por ano desde que começou a dirigir?
3. Você já teve mais pára-lamas ou freios do que a maioria de seus amigos ou irmãos?
4. Assusta você pensar em quantas ligações íntimas você teve, quando quase se envolveu em acidentes?
5. Você toma decisões impulsivas enquanto dirige (curvas rápidas, mudanças repentinas de faixa etc.)?
6. A frustração costuma ser o melhor quando você está ao volante?
7. Você já dirigiu por muitos quilômetros em uma espécie de transe, apenas para voltar à atenção sem ter uma lembrança do que viu ao longo do caminho e depois da curva prevista?
8. Você fica facilmente distraído com o que está acontecendo ao longo da estrada ou com seu telefone, rádio ou controles de aquecimento e refrigeração, etc.?
9. Você parece precisar da ajuda de um "copiloto" para lhe dar instruções e tomar cuidado com os perigos?
10. Outros dizem que têm medo de andar com você?

Qualquer um de nós verificaria alguns desses itens ocasionalmente, mas as pessoas com TDAH verificam mais itens, com mais frequência do que outros drivers.

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Wes Crenshaw, Ph. D., é membro do ADDitude Painel de Revisão Médica do TDAH.

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¹ Curry, Allison E. et ai. "Risco de colisão de veículos a motor entre adolescentes e adultos jovens com transtorno de déficit de atenção / hiperatividade." JAMA Pediatricsvol. 171, n. 8 de janeiro 2017, p. 756., doi: 10.1001 / jamapediatrics.2017.0910.
² Chang, Zheng, et al. "Associação entre uso de medicamentos para transtorno de déficit de atenção / hiperatividade e risco de acidentes de automóvel". JAMA Psychiatryvol. 74, n. 6 de janeiro 2017, p. 597., doi: 10.1001 / jamapsychiatry.2017.0659.

Atualizado em 18 de junho de 2019